扭矩是能够使物体产生滚动的一种比较特别的力矩。在功率相对固定的条件下，它和转速成反比的联系，也便是说转速越快所产生的扭矩就越小，而转速越小所产生的扭矩也就越大。扭矩是一种反响负载才能的数值。外部的扭矩能够叫做转矩，也能够叫做外力偶矩，而内部则叫做内力偶矩或者是扭矩。
扭矩在物理学中是一种比较特别的额力矩，它等于力和力臂的乘积。在人们的日常表达中，扭矩常常会被称之为扭力，可是在物理学概念中扭矩和扭力是两种不同的概念方式。
最大扭矩一般会呈现在齿轮的中转速或者是低转速的规模里边，并且跟着转速的进步，扭矩会产生下降的状况。当在某一个稳定的转速下，当体系的功能到达最佳的匹配状况时，就会呈现最大扭矩。别的，同步带轮的功率，扭矩和转速是相关联的，详细的联系为功率=K×扭矩×转速。其间k代表着转换率。
因为扭矩是会改动的，电机经过同步带轮的输出，扭矩会跟着转速的改动而产生改动。假如输出端的转速变小的话，同步带轮上的扭矩就会增大，可是却省力了许多。同理应转速变快后，扭矩则会相对应的变小，那时则愈加吃力了。所以同步带的输出扭矩也便是电机的扭矩×传动比÷传动功率。即：M=M0×d/D。
其间M0为电机的扭矩，M为输出的扭矩，D为电机轴上面的同步带轮的直径，d为输出轴上面带轮的直径。
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